第11章 民用科技
作者:空心泪      更新:2024-07-09 10:47      字数:2081
  叶源瞪大双眼看向系统展示页面。
  只见映入眼帘的赫然是列民用黑科技。
  【民用F级科技树激活条件:1亿系统币(扣款);可制造产品有新能源超级电池、民用超智能AI芯片、碳纤维超复合材料、超高强度钢丝】
  看着展示出来的4种民用黑科技,叶源当即陷入到了短暂的沉思之中。
  从数据简介上来看,这些东西要比现阶段同类型产品要强2倍以上。
  如果能把这些东西整合起来做成一个畅销产品的话。
  那日后自己的钞票还不是大把大把往回赚?
  钱赚得多了,那解锁的科技就会更多!
  在自己没有实力保护好自己之前,还是先踏实搞一波民用产品比较踏实。
  不然,万一国安局那帮人再找上门来的话。
  自己厂子里的那些超科技设备都不好解释。
  想到这里,叶源连忙起草了一份创业计划书。
  他先用1亿系统币成功激活民用F级科技,然后开始认真分析4种黑科技的数据和性能。
  新能源超级电池是一款便携式、轻便式的高性能压缩能源包。
  这种能源包只有一个手提箱大小,但一次却可以储存300度电量。
  按照鹰酱国最先进的特拉思电动汽车来做比较。
  它充满电的电池可以存储100度电,理论行驶里程为600公里。
  经过计算,跑100公里需要的电量=100÷6=16.66度。
  而叶源这款电池的储存量是它的3倍,而体积却连它的二十分之一都不到。
  还有一点值得注意的是,包括特拉思在内的所有新能源电车,它们的电池包充电时间都是最大的硬伤。
  还是拿特拉思来举例,使用家庭充桩充满电要8至10个小时,使用超级充电站是40至60分钟,使用第三方付费充电桩需要1.5至于2.5个小时。
  这些充电时间对于那些车主而言,等待充电简直就是等于在浪费生命。
  毕竟传统油车5分钟就可以搞定的事情,电动车却足足付出了几十倍的时间成本。
  这个硬伤也是劝退潜在用户的重要因素之一!
  但叶源这个电池包就很好解决了这个问题。
  他充满一次电仅需5至10分钟,而且真实续航力就是理论标注数,唯一不足之处是它需要专业的配套充电桩。
  “这也不算啥缺点,毕竟油车还得去油站加油呢!”
  “而且这个加电站建设要比加油站便捷多了!”
  想到这里,叶源又设想将民用超智能AI芯片、碳纤维超复合材料技术应用到造车之中。
  没错,叶源就是想整合所有科技后,制造自己的新能源汽车。
  毕竟坦克生产线是现成的,只要稍微进行一些参数修改,就可以直接将其变成汽车生产线。
  只不过,那个超高强度钢丝该怎么用叶源还没想好。
  先不管它了,先想办法搞出来电动车再说。
  随后,叶源认真计算了一些造车成本。
  想生产这些民用科技材料,除了花费1500万系统币兑换生产设备外,还需要额外购买少部分稀有材料。
  这样核算下来,一辆车的成本折合成种花币是13000元,其他现实中可购买的材料、配件的费用,成本在5000左右。
  所以,这一辆电动车的总成本在18000元。
  如果是这样的话,他一辆车卖30000至50000应该不过分吧?
  3万块的车肯定是基础版,4万的则是升级版,5万块做个顶配版就好了。
  这些都是配置和享受上的差距而已,消费者们早就习惯了这些套路。
  想到这里,叶源连忙就给工商局打电话,他想尽快成立一家自己的汽车公司!
  可是现实打脸却是来得极快。
  等他挂了电话才知道,原来成立一家公司是件非常麻烦的事情。
  首先,他需要提交公司名称预先核准申请书进行预先核准。
  其次,申请核准后才能去登记,再按照国家工商总局文件进行操作。
  最后,公司登记机关百忙之中抽出空间进行终审,等所有手续符合法律规定的设立条件后,才会下发营业执照。
  这一系列程序走下来,先不说叶源都会不会的事情,就算一切都顺利也得大半年时间。
  这大半年时间,叶源得少赚多少百亿种花币呀?
  “不行,不行,不能将简单的事情复杂化!”
  说完这话,叶源直接打开系统查看了下余额。
  “钱还剩不少……要不去买个现成的?”
  “可单纯收购一家公司的话,我既不懂管理也没销售渠道……”
  “这样搞的话,很有可能刚开张就得扑街!”
  叶源刚嘀咕完这些,不远处的电视里就传来个声音。
  “昨日,奔驰所属母公司戴姆勒集团,大中华区分公司正式宣布对五星汽车公司进行收购,收购总金额高达102亿元,五星汽车新任总裁姜婉莹表示会尽量挽救……”
  叶源将新闻听到这里便开始思绪活跃起来。
  五星汽车是种花家的老国产品牌,最初时是制造拖拉机起家的。
  后来,经过五十年奋斗才最终有了些起色,成为了国内耳熟能详的汽车品牌。
  不过随着改革开放席卷种花大地,很快诸多国外汽车寡头,带着雄厚资金杀进了市场。
  随即,五星汽车就渐渐被挤压得失去了生存空间。
  但五星汽车很有自己的想法,他们主动放弃有钱的高端客户群体,将市场下沉到三四线小城市以及乡镇。
  因为本来就是生产拖拉机出身,所以他们的小货车、面包车销路都还算不错。
  但外资寡头怎么可能放过任何一个潜在威胁?
  这些外来资本家不只要赚富人的人钱,他们还要搜刮干净普通老百姓的口袋。
  叶源前去年就有听说,奔驰集团要入股五星汽车,想霸占低价位汽车的垄断地位。
  在五星之前,他们已经或收购或入股了比亚瑟、奇迹、安城等数个种花自主汽车公司。
  现在还有旗帜、吉祥和五星三家国产汽车还在苦苦支撑。
  “汉斯猫的手伸得够长呀!”
  “他们经常与鹰酱沆瀣一气,肯定没安什么好心!”
  想到这里,叶源脑中萌生出一个大胆的想法。